ポルシェ整備また・・・

2026年3月9日 2026年3月12日

kanri

■ 神奈川横浜のポルシェ専門プロショップ S-LINE AGは、996 ・ 997 ・ 986 ・ 987 初代水冷モデルの販売・整備・PTS（ポルシェ特別塗装）・買取までトータルでご案内しています。

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今回はポルシェ整備、 987ボクスターです。

傷だらけのセンターコンソールが分解されてやってきました。

ポルシェ 987ボクスターのセンターコンソールが傷だらけになるのは、じつは「あるある」「持病レベル」なんてよく言われていて、「少し使用感がある方が自然だ」と開き直ってしまう人も多いようです。でも、大事な愛車、大切に乗られてきて受け継いだクラシックポルシェ、美しく保持したいですよね。

まず、ポルシェ 987ボクスターのセンターコンソールが傷つきやすい理由はいくつかあります。

1. 塗装パネルだから

ポルシェ 987ボクスターのセンターコンソールは樹脂に塗装した仕上げです。金属ではないので、指輪、キーなどが触れるだけで細かい線傷が入りやすくなっています。

2. シフト周りはどうしても触れる

マニュアルでもPDKでも、シフト操作などで頻繁に触れる箇所なので、経年で必ず傷が増えます。

3. 黒のピアノブラックが特に目立つ

ポルシェ 987ボクスターのセンターコンソールはブラックとシルバーが多いですが、特にブラックは傷が目立ちやすい素材です。

ポルシェ 987ボクスターの内装スイッチやパネルには、ソフトフィール塗装（ラバーコーティング）という仕上げが使われています。新品時は「手触りが柔らかい」「高級感がある」「反射しない」というメリットがあるのですが、年月を経てしまうと、湿気、手の皮脂、紫外線などで塗装が分解してベタベタに変化してしまいます。

これは、そうです。

加水分解についてお話したあの記事と同じ症状です。

●「ポルシェの内装のキズ、ベタつきの正体（⚠️新品交換はしないで！）」

上記で詳しく触れていますので、こちらもご一読ください。

これは本当によくある修理依頼です。S-LINE AGが拠点とする横浜神奈川県内のお客様をはじめ、広い範囲から多数のお問い合わせをいただき、私たちのファクトリーでは、１台仕上げればまた次の１台、といったカンジで、このリペア施工を待つポルシェが入庫してきます。

先の記事でも述べましたが、これは部品を新調したところで解決できる課題ではありません。新車時とは違う施工が求められています。つまり、高度な技術を要する塗装施工しかありません。