997.1 GT3 Clubsport
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車両本体価格（税込）
ASK万円
支払総額（税込）：-万円 （内諸費用：-万円）
月々支払額（税込み）-万円
| 年式 | 2007 | 走行距離 | 3.7万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3600cc | ハンドル位置 | 左 |
| ミッション | MT6速 | 車検 | 車検整備付 |
| 修理歴 | 無し | 輸入ルート | ミツワ |
※定休日：月曜日、第二第四日曜日、イベント開催日
在庫車はショールーム以外の【モータープールに保管している車輌】も多くございます。実車をご覧になりたい方は、お手数ですがご来店前にご連絡を頂けますと、貴重なお時間の無駄が省くことができます。（ご来店は予約制になります）
もしお目当てのクルマが在庫にない場合は、【バックオーダー】も承っておりますのでお気軽にご相談ください。
※支払総額には購入の際に必要な費用（納車前点検整備費用、法定費用、自賠責保険料、リサイクル料金など）が全て含まれています。
※お客さまのご要望に基づくオプションなどの費用は別途申し受けます。
仕様
Clubsport
・スポーツクロノ
・純正GT3ホイール
・純正バケットシート
・下回りドライアイスブラスト洗浄実施
・下回り再防錆処理実施（今後も良好なコンディションを維持していくため、下回り各部には防錆保護処理を施し、見えない部分まで仕上げています）
概要
PORSCHE 911 GT3｜997.1
速いポルシェが欲しいだけなら、
もっと新しい世代を選べばいい。
もっと扱いやすく、
そして、もっと速い。
それでも今、
997.1 GT3を選ぶ理由があります。
3.6L自然吸気エンジン。
6速マニュアル。
油圧パワーステアリング。
アクセルを踏み込み、自分の手でギアを選び、
そして、8,000rpmを超える領域まで回せる、自然吸気ならではのフィーリング。
クルマがすべてを整えてくれるのではなく、
ドライバー自身がクルマと向き合う。
そこに、この世代のGT3の魅力があります。
996で始まった水冷GT3の思想を受け継ぎながら、
997でさらに洗練された一台。
新しいポルシェと、古いポルシェ。
その境界線にいるような911です。
もちろん、997.1 GT3もすでに約20年前のクルマ。
速さだけではない。
エンジンをかけ、クラッチを踏み、
自分の手でギアを選ぶ。
その一つひとつに、
「ポルシェを運転している」という実感がある。
アナログと現代の境界線にあるGT3。
PORSCHE 911 GT3 997.1
S-LINE AG
安心のサービス
SERVICE 01
点検整備＆車種別点検
- 整備工場にて整備
- 車種別ウィークポイント点検
- 全車両試乗チェック
SERVICE 02
エンジンオイル（約８L）
無料交換サービス
当店でご契約していただいたお客様は納車前のエンジンオイル交換をサービスいたします。愛車のコンディションをよりよい状態で保つため是非ご利用ください。
SERVICE 03
オイル漏れ、ブーツ破れ、
その他不具合の修理
- 車検に通らないオイル漏れ、ブーツの破れは修理交換
- ライト類の切れは修理交換
- 走行に支障がある不具合は修理対応致します
※走行上支障のないオイル滲み、振動、音、その他症状は現状のままとなります。
※純正部品が製造廃止の場合は、修理対象でも現状のままとなります。
※タイヤ、ブレーキパッド、バッテリーは現状のままとなります。※社外部品の不具合は現状のままとなります。
SERVICE 04
安心の保証付き（対象：エンジン、ミッション本体）
納車後1ヶ月または走行1,000ｋｍまで、どちらかに到達するまで保証します。
豊富なオプションメニュー
- 希望ナンバー取得
- 車庫証明代行
- ボディーコーティング
- ナビ、バックカメラ、ドラレコ取付
- オーディオカスタム
- カスタムペイント
車両本体価格（税込）
ASK万円
支払総額（税込）：-万円 （内諸費用：-万円）
月々支払額（税込み）-万円
| 年式 | 2007 | 走行距離 | 3.7万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3600cc | ハンドル位置 | 左 |
| ミッション | MT6速 | 車検 | 車検整備付 |
| 修理歴 | 無し | 輸入ルート | ミツワ |
※定休日：月曜日、第二第四日曜日、イベント開催日
